Бензиновый генератор Hyundai HHY 10000FE-T

Бензиновый генератор Hyundai HHY 10000FE-T

Генератор бензиновый Hyundai HHY 10000FE-T с номинальной выходной мощностью 7,5 кВт может запитывать одно- либо трехфазные нагрузки с рабочим напряжением 230 В или 400 В благодаря функции FULL POWER. За счет этого обеспечивается универсальность источника питания и отпадает необходимость в схемной балансировке фаз при подключении мощных однофазных потребителей. Предусмотрена возможность непродолжительного увеличения выходной мощности до 8 кВт, с пиковым повышением токоотдачи для переходных процессов при выходе на рабочий режим асинхронных электроприводов, осветительных систем и т.п.

Конструкционные особенности

Автономный бензогенератор Hyundai HHY 10000FE-T в качестве привода использует карбюраторный 4-тактный двигатель серии Industrial Commercial. Он отличается компактным исполнением, чего удалось добиться за счет верхнего расположения клапанного блока. При среднем расходе топлива 300 г/кВт ч компоновка OHV обеспечивает более полное сгорание бензиново-воздушной смеси и уменьшение токсичности выхлопных газов. Система контроля масла на основе поплавкового датчика автоматически глушит двигатель при снижении уровня.

На панель управления бензинового генератора выведены отдельные силовые разъемы и аварийные выключатели для одно- и трехфазных нагрузок. Выбор режимов 1Ф/3Ф производится поворотным переключателем. Для наглядности применена цветовая маркировка выходов. Розетки в нерабочем положении прикрыты подпружиненными крышками, ограничивая несанкционированный доступ к токоведущим элементам с напряжением 230/400 В.

Удобство эксплуатации Hyundai HHY 10000FE-T

• Открытая конструкция на основе сварной трубчатой рамы, защищенной от коррозии порошковой окраской, делает легкодоступными все основные элементы и узлы бензоагрегата для обслуживания.
• Наличие электростартера с аккумулятором сводит процедуру запуска двигателя к простому повороту ключа.
• Одностороннее расположение органов управления для упрощения всех рабочих манипуляций – ручка закрытия воздушной заслонки, которая задействуется в процессе запуска, размещена непосредственно под приборной панелью, ниже замка запуска и рядом с тягой ручного стартера.